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Info

El metro de Toulouse, un componente integral de la red de tránsito rápido de Toulouse, fue previsto por el Ayuntamiento en 1983, seguido por el comienzo de la construcción de la línea inaugural en 1989. El metro de Toulouse comenzó a operar el 26 de junio de 1993 y ha sido supervisado por la estatal Tisséo Réseau Urbain desde 2003.
Con una sólida cantidad de pasajeros diarios de más de 300 000 pasajeros, el metro de Toulouse opera dos líneas totalmente automatizadas que utilizan el avanzado sistema VAL (Véhicule automatique léger), lo que permite la operación de trenes sin conductor en vías exclusivas.
Con una extensión de 12,5 km, la línea roja A abarca 18 estaciones estratégicamente ubicadas, lo que facilita una conectividad perfecta entre ciudades desde el noreste hasta el suroeste, atravesando debajo del bullicioso corazón de Toulouse. Este completo recorrido por la línea A requiere apenas 22 minutos para recorrerlo en su totalidad. En particular, la estación Jean-Jaurès ofrece cómodas opciones de transferencia a la línea B. Con una extensión longitudinal de 15 km, la línea amarilla B corre paralela al río Garona, con 20 estaciones y un tiempo total de viaje de 28 minutos entre sus estaciones terminales.
Trazando un rumbo noroeste a lo largo del río Garona, la línea de tranvía T1 (identificada por el color azul) se origina en la estación de metro de Arènes (línea A), y luego atraviesa la extensión suburbana de Blagnac. La ruta azul del tranvía T2 refleja fielmente la línea T1 durante gran parte de su viaje, antes de girar hacia el noroeste para llegar al aeropuerto Aéroport de Toulouse - Blagnac.
Priorizando la seguridad y la comodidad de los pasajeros, cada estación de metro de Toulouse está equipada con puertas correderas de plataforma eficientes. Un sello distintivo de la experiencia del metro de Toulouse es el logotipo único que adorna cada estación, mostrando íconos cautivadores como una corona, una fuente, una rosa, una serpiente, un toro o incluso una ardilla.

Linien

Die Metro von Toulouse, bekannt als Métro de Toulouse, ist ein integraler Bestandteil des Schnellverkehrssystems von Toulouse. Dieses umfassende Verkehrsnetz umfasst nicht nur zwei U-Bahnlinien, sondern auch zwei Straßenbahnlinien und trägt gemeinsam zur effizienten Mobilitätsinfrastruktur von Toulouse bei. Das als Tisséo bezeichnete öffentliche Verkehrsnetz der Stadt umfasst auch ein ausgedehntes Netz von Buslinien und RER-Zügen, die die Stadtlandschaft durchqueren.
Die Metro Toulouse verfügt über zwei automatisierte U-Bahnlinien mit der Bezeichnung A (rot) und B (gelb), erstreckt sich über eine beeindruckende Strecke von 28,2 km und umfasst insgesamt 38 strategisch platzierte Stationen. Darüber hinaus verfügt Toulouse über zwei Straßenbahnlinien, T1 und T2, die sich über 17 km erstrecken und sowohl das Stadtzentrum als auch Vorstadtgebiete bedienen, einschließlich des zentralen Flughafens von Toulouse, Aéroport de Toulouse - Blagnac.
Der Betriebsplan der U-Bahn von Toulouse ist auf unterschiedliche Pendlerbedürfnisse ausgelegt. Die Gottesdienste beginnen um 5:15 Uhr und dauern von Sonntag bis Mittwoch bis Mitternacht. Am Donnerstag, Freitag und Samstag bietet die U-Bahn verlängerte Betriebszeiten bis 3:00 Uhr morgens.

Preis

Fahrkarten für die U-Bahn von Toulouse gelten auch für das gesamte öffentliche Verkehrsnetz von Tisséo, mit Ausnahme des speziellen Flughafen-Shuttles. Die Kosten für eine einmalige U-Bahn-Fahrkarte betragen 1,80 €. Das Ticket ist ab dem Zeitpunkt der Entwertung 1 Stunde (1,5 Stunden für einen Shuttle zum Flughafen) gültig und ermöglicht Ihnen bis zu 4 Umstiege in andere öffentliche Verkehrsmittel. Es werden auch Tickets für 10 Fahrten zum Preis von 14,80 €, für 1 Tag – 6,60 €, für 3 Tage – 13,30 € angeboten. Ein Shuttleticket zum Flughafen Toulouse Toulouse - Blagnac kostet 9,00 €.

Bezahlung

Fahrkarten können an Automaten an allen U-Bahn- und Straßenbahnhaltestellen in Toulouse, beim Busfahrer beim Einsteigen und an den Tisséo-Verkaufsstellen erworben werden. Alle Fahrkarten müssen beim Betreten der U-Bahn-Station, in Straßenbahnen und Bussen beim Einsteigen entwertet werden. Das Ticket muss bis zum Ende der Fahrt aufbewahrt werden.