Le métro de Toulouse, partie intégrante du réseau de transport en commun rapide de Toulouse, a été imaginé par le conseil municipal en 1983, suivi du début de la construction de la ligne inaugurale en 1989. Le métro de Toulouse a commencé ses opérations le 26 juin 1993 et a été supervisé par la société d'État Tisséo Réseau Urbain depuis 2003.
Bénéficiant d'une solide fréquentation quotidienne de plus de 300 000 passagers, le métro de Toulouse exploite deux lignes entièrement automatisées utilisant le système avancé VAL (Véhicule automatique léger), permettant des opérations de train sans conducteur sur des voies dédiées.
Couvrant une étendue de 12,5 km, la ligne rouge A comprend 18 stations stratégiquement positionnées, facilitant une connectivité interurbaine transparente du nord-est au sud-ouest, traversant sous le cœur animé de Toulouse. Ce voyage complet le long de la ligne A ne prend que 22 minutes à parcourir dans son intégralité. Notamment, la gare Jean-Jaurès offre des options de transfert pratiques vers la ligne B. S'étendant longitudinalement sur 15 km, la ligne jaune B est parallèle à la Garonne, avec 20 stations et un temps de trajet total de 28 minutes entre ses gares terminales.
Traçant un cap nord-ouest le long de la Garonne, la ligne de tramway T1 (identifiée par la couleur bleue) prend sa source à la station de métro Arènes (ligne A), traversant ensuite l'étendue suburbaine de Blagnac. Le tracé bleu du tramway T2 suit fidèlement la ligne T1 sur une grande partie de son parcours, avant de bifurquer vers le nord-ouest pour rejoindre l'aéroport de Toulouse - Blagnac.
Privilégiant la sécurité et le confort des passagers, chaque station du métro toulousain est équipée de portes palières coulissantes performantes. Un signe distinctif de l'expérience du métro toulousain est le logo unique qui orne chaque station, mettant en valeur des icônes captivantes telles qu'une couronne, une fontaine, une rose, un serpent, un taureau ou même un écureuil.
Le métro de Toulouse, dit Métro de Toulouse, fait partie intégrante du réseau de transport rapide toulousain. Ce réseau de transport complet comprend non seulement deux lignes de métro mais également deux lignes de tramway, contribuant collectivement à l'infrastructure de mobilité efficace de Toulouse. Appelé Tisséo, le réseau de transports publics de la ville comprend également un vaste réseau de lignes de bus et de trains RER qui traversent le paysage urbain.
Le métro de Toulouse, doté de deux lignes de métro automatisées, désignées par A (rouge) et B (jaune), s'étend sur une distance impressionnante de 28,2 km et comprend un total de 38 stations stratégiquement placées. Parallèlement, Toulouse dispose de deux lignes de tramway, T1 et T2, s'étendant sur 17 km, desservant à la fois le centre-ville et les zones suburbaines, dont l'aéroport pivot de Toulouse, l'Aéroport de Toulouse - Blagnac.
L'horaire de fonctionnement du métro de Toulouse est conçu pour répondre à la diversité des besoins de déplacement. Les services commencent à partir de 5h15 et se prolongent jusqu'à minuit, du dimanche au mercredi. Les jeudi, vendredi et samedi, le métro offre des heures d'ouverture prolongées, jusqu'à 3h00 du matin.
Les tickets du métro toulousain sont également valables sur l'ensemble du réseau de transports en commun Tisséo, à l'exception de la navette aéroport dédiée. Le coût d'un ticket de métro unique est de 1,80 €. Le billet est valable 1h (1h30 pour une navette vers l'aéroport) à compter de la validation et permet d'effectuer jusqu'à 4 transferts vers d'autres types de transports en commun. Des billets sont également proposés pour 10 voyages au prix de 14,80 €, pour 1 jour - 6,60 €, pour 3 jours - 13,30 €. Un billet de navette pour l'aéroport de Toulouse Toulouse - Blagnac coûte 9,00 €.
Les billets peuvent être achetés aux distributeurs automatiques situés dans toutes les stations de métro et arrêts de tramway de Toulouse, auprès des chauffeurs de bus lors de l'embarquement, dans les points de vente Tisséo. Tous les tickets doivent être validés à l'entrée de la station de métro, dans les trams et les bus lors de l'embarquement. Le billet doit être conservé jusqu'à la fin du voyage.