Инфо

Метро Мехико – второй по величине метрополитен Америки и один из крупнейших и самых загруженных метрополитенов мира, открытый в 1969 году с целью решить транспортную проблему мексиканской столицы. Первая линия метрополитена Мехико пролегала через центр города и состояла из пятнадцати станций, которые соединили парк Чапультепек с проспектом Игнасио Сарагосы. Сегодня, спустя полвека, подземка Мехико состоит из двенадцати линий, пролегающих как под землей, так и на поверхности.
Метро Мехико – самый популярный и удобный вид общественного транспорта мексиканской столицы, услугами которого пользуется более четырех миллионов пассажиров ежедневно. Линии подземки Мехико охватывают все районы города от центра до самых окраин, включая соседние пригороды Экатепек, Лос-Рейес-Акакильпан, Тлальнепантла-де-Бас. На метро можно добраться в международный аэропорт Мехико имени Бенито Хуареса (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México or AICM) и до всех четырех автовокзалов столицы Мексики. Многие станции в центре города находятся по соседству с достопримечательностями Мехико: Кафедральным собором (Catedral metropolitana de la Ciudad de México), Дворцом изящных искусств (Palacio de Bellas Artes), Чапультепекский дворцом (Castillo de Chapultepec), Ангелом независимости (El Ángel de la Independencia), музеем Темпло Майор (Templo Mayor).
Метрополитен Мехико управляется компанией CDMX и вместе с автобусами, метробасами и троллейбусами формирует основу городского общественного транспорта. Цена билета в метро Мехико – 5 MXN. Он действует только в метро в течение 90 минут. Для удобства проезд можно оплачивать бесконтактной картой Tarjeta DF, которая действует в метро и во всех видах наземного общественного транспорта. Абонементы на один или несколько дней, многоразовые билеты, позволяющие экономить на проезде, не предусмотрены.
Станции метро Мехико обознаются столбами, на которых размещен оранжевый логотип метрополитена, название станции и цвета линий, которые она обслуживает, а также уникальный для каждой станции символ. Эти картинки были разработаны специально для безграмотного населения, которого в Мексике еще очень много. Внутри метрополитен Мехико оформлен достаточно однообразно и несколько аскетично. По этой причине, чтобы хоть как-то украсить серый интерьер станций, в метро часто проводят выставки художников, фотографов и скульпторов.
Платформы метрополитена Мехико в основном берегового типа, но иногда встречаются и островные. Между ними курсируют ярко-оранжевые поезда, большая часть из которых на шинном ходу. Поезда подземки Мехико состоят из 4-6 вагонов, объединенных в сплошной состав. В час пик три первых вагона выделяются только для женщин и детей. Это было сделано по причине не пристойного поведения мужчин в метро.

Линии

Метрополитен Мехико состоит из 12 линий, на которых работают 163 станции. Линии имеют числовые или буквенные, а также цветовые обозначения: 1 (розовая), 2 (синяя), 3 (золотистая), 4 (бирюзовая), 5 (желтая), 6 (красная), 7 (оранжевая), 8 (зеленая), 9 (коричневая), A (фиолетовая), B (серая), 12 (бежевая). Общая протяженность линий составляет 225,9 км. Время работы: с 5:00 до 00:00 в будни, с 6:00 до 00:00 в субботу и с 7:00 до 00:00 в воскресенье и праздники.

Цена

Единоразовый билет стоит 5.00 MXN и действителен в течение 90 минут. Проезд также можно оплатить накопительной магнитной картой (ее стоимость 10.00 MXN), скидок при использовании карты не предусмотрено. Накопительные карты и билеты действуют только в метро. Существует также накопительная карта Tarjeta DF, которой можно рассчитываться в других видах общественного транспорта. Пересадки между линиями метро бесплатны.

Оплата

Билеты и карты можно приобрести в кассах и автоматах на станциях метрополитена. Оплата производится наличными, в некоторых местах есть возможность расплатиться банковской картой. Пополнить карту можно как в кассе, так и в автомате. При входе на станцию билет нужно опустить в специальное отверстие в турникете, а карту приложить к считывающему устройству.