Неаполь

Инфо

Метро Неаполя – относительно молодой метрополитен Европы и третий по величине метрополитен Италии, открытый в 1993 году. Первый сегмент неаполитанского метрополитена длиною 4 км включал шесть станций, которые соединили центральный район Вомеро и северный район Колли Аминеи. Сегодня метро Неаполя состоит из трех линий метро, фуникулеров и участков трех линий пригородных поездов.
Метро Неаполя – достаточно удобный и выгодный вид общественного транспорта столицы Кампании. Ежедневно услугами неаполитанского метрополитена пользуется полмиллиона пассажиров, что составляет около половины населения города. На метро можно добраться до центрального железнодорожного вокзала Гарибальди (Napoli Centrale), откуда ходит автобус до аэропорта Неаполя Каподичино (Aeroporto di Napoli-Capodichino). Передвигаясь на метро можно посетить многие достопримечательности Неаполя: замок Кастель-Нуово (Castel Nuovo), Королевский дворец (Palazzo Reale di Napoli), оперный театр Сан-Карло (Teatro di San Carlo), капеллу Сан-Северо (Cappella Sansevero), церковь Джезу Нуово (Chiesa del Gesù Nuovo).
Неаполитанский метрополитен управляется тремя независимыми компаниями и вместе с автобусами, трамваями и троллейбусами формирует систему общественного транспорта столицы Кампании с единой билетной системой. Цена билета в метро Неаполя – 1,50 EUR. Он действует 90 минут в метро и других видах наземного транспорта. Билет обязательно нужно прокомпостировать и сохранять до конца поездки. Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте Неаполя – 40 EUR.
Снаружи станции метро Неаполя обозначаются обычными красными табличками с белой буквой М. Но внутри неаполитанский метрополитен – художественная галерея современного искусства. Пятнадцать станций метро Неаполя были оформлены в рамках грандиозного арт-проекта Stazioni dell'arte под идейным руководством итальянского художественного критика Акилле Бонито Олива, долгое время возглавлявшего Венецианский биенале. В проекте участвовало более сотни художников, дизайнеров и архитекторов, которые украсили метро Неаполя несколькими сотнями оригинальных работ.
Самая примечательная и при этом самая глубокая станция метро Неаполя – Toledo, которая не раз занимала призовые места в рейтинге самых красивых станций метро планеты. Ее сияющий бело-голубой дизайн, шедевр каталонского архитектора Оскара Тускетса Бланка, отображает тематику подводного мира, сочетая оригинальную мозаику и множество ламп. Также заслуживает внимания станция Universita', оформленная в стиле поп-арт нью-йоркским дизайнером Каримом Рашидом и украшенная, яркой 3D-панелью, скульптурой «Синопсис» и колоннами в форме человеческих профилей.
На большинстве станций неаполитанского метрополитена платформы отделены друг от друга. Поэтому, чтобы не терять время и не возвращаться, следует быть внимательнее с выбором направления и помнить, что движение в метро Неаполя – левостороннее. Пассажиров неаполитанской подземки перевозят современные поезда, объединенные в сплошной состав. Двери в вагоны метрополитена Неаполя открываются автоматически.

Линии

Неаполитанский метрополитен состоит из шести линий: трех линий метро и трех линий пригородной железной дороги. Каждая имеет свой порядковый номер и цвет: 1 (желтая), 2 (синяя), 3 (малиновая), 4 (красная), 5 (зеленая) и 6 (голубая). На данный момент доступны 50 станций. Общая протяженность путей 62 км. Время работы: с 6:00 до 23:00.

Цена

Стоимость проездного билета составляет 1.20 EUR. Также есть билет за 1,70 EUR, который действует 90 минут на всех видах общественного транспорта без ограничения количество поездок. Кроме этого, есть билет на 1 день за 4.20 EUR, на 1 праздничный или выходной день – за 3.10 EUR, на 1 неделю – за 12,50 EUR, на месяц – 35,00 EUR. Также можно приобрести специальную Campania-artecard за 21 EUR, она действительна в течение трех дней и дает возможность неограниченного проезда в общественном транспорте и 50%-ную скидку на посещение основных достопримечательностей Неаполя.

Оплата

Купить проездные можно в кассах и специальных автоматах, расположенных при входе на станции и на автобусных остановках, а также в табачных киосках (Tabacchi). Единоразовый билет следует опустить в турникет при входе, а многоразовый – приложить к специальному окошку.