발렌시아

정보

1988년에 개통된 발렌시아 지하철은 스페인에서 세 번째로 크고 가장 바쁜 지하철 시스템입니다. 이는 1888년으로 거슬러 올라가는 오래된 Trenet de Valencia 통근 철도 네트워크의 기초에서 탄생했습니다. 처음에 발렌시아 지하철은 두 개의 주요 노선을 운행하는 48개의 역을 포함했습니다. 한 경로는 발렌시아 중심부와 남쪽 교외 지역인 빌라누에바 데 카스텔론(Villanueva de Castellon)을 연결하고, 다른 경로는 북쪽의 작은 마을인 리리아(Liria)까지 연결됩니다.
현재 발렌시아 지하철 네트워크는 6개의 지하철 노선과 4개의 트램 노선으로 구성되어 있으며, 그 중 가장 많은 비중을 차지하고 있습니다. 편리함, 속도, 비용 효율성으로 유명한 발렌시아 지하철은 매일 약 200,000명의 승객에게 서비스를 제공하고 있습니다. 그 광범위한 범위는 도심뿐만 아니라 인근 도시와 교외까지 확장됩니다.
발렌시아 지하철은 발렌시아의 주요 기차역(Estacio Nord), 중앙 버스 정류장(Estacion De Autobuses de Valencia), 크루즈 항구(팔마 항구의 Poniente Quay), 발렌시아 마니세스 공항(Aeropuerto) 등 주요 교통 허브로의 여행을 용이하게 합니다. de Manises)는 전용 지하철 노선을 자랑합니다. 또한 지하철 역은 해양 공원(L'Oceanogràfic), 예술과 과학의 도시(Ciudad de las Artes y las Ciencias), 중앙 시장(Mercado Central de Valencia), 세라노스 요새 타워(Torres de Serranos), 토레스 데 콰르트(Torres de Quart), 발렌시아 대성당(La Catedral de Valencia).
FGV가 운영하는 발렌시아 지하철은 도시 대중교통 네트워크의 필수적인 부분으로, 버스와 시너지 효과를 발휘합니다. 운송 네트워크는 4개의 관세 구역으로 나누어져 있으며, 티켓 가격은 교차하는 구역의 수에 따라 1.50~4.80유로로 다양합니다. 발렌시아 지하철역의 입구와 출구는 개찰구를 통해 엄격하게 규제되므로 승객은 여행이 끝날 때까지 티켓을 보관해야 합니다.
발렌시아 지하철역은 빨간색 원으로 둘러싸인 독특한 문자 M으로 식별됩니다. 고가역은 통근 기차역이나 트램 정류장과 비슷하지만 일부에는 독특한 캐노피가 있습니다. 지하철 역에는 에스컬레이터와 엘리베이터가 잘 갖춰져 있으며 미니멀한 디자인, 제한된 광고, 다이어그램, 표지판, 안내판과 같은 포괄적인 탐색 보조 장치가 특징입니다. Colón과 Alameda라는 두 역은 특별한 관심을 받을 만합니다. 콜론(Colón)은 발렌시아의 유서 깊은 성문 근처에 위치하고 있으며 건설 중에 발견된 고고학 유물 전시회를 소장하고 있습니다. 한편, 알라메다(Alameda) 역은 발렌시아에서 가장 멋진 지하철역으로 눈에 띄고 세계에서 가장 매력적인 역 중 하나로 꼽힙니다. 건축가 산티아고 칼라트라보(Santiago Calatravo)가 디자인한 이 건물은 이전 투리아 강바닥(Turia Riverbed) 내에 뛰어난 구조적 스타일을 자랑합니다.
발렌시아 지하철 플랫폼은 섬형과 해안형으로 제공됩니다. 이들 중 다수는 여러 노선의 열차를 운행하므로 탑승 시 승객은 열차 방향에 주의를 기울여야 합니다. 열차 자체는 현대적이며 에어컨이 설치되어 있고 잘 관리되어 있으며 연속적인 장치로 구성되어 있습니다. Valencia Metro 객차의 문은 자동으로 작동합니다.

노선

스페인어로 메트로발렌시아(Metrovalencia)라고도 알려진 발렌시아 지하철은 6개의 지하철 노선과 4개의 트램 노선에 걸쳐 분포된 146개의 역으로 구성된 광범위한 네트워크를 자랑합니다. 각 노선은 일련번호와 고유한 색상 코드로 고유하게 식별되므로 승객이 쉽게 이동할 수 있습니다. 1호선(노란색), 2호선(분홍색), 3호선(빨간색), 4호선(파란색), 5호선(녹색), 6호선(라일락), 7호선(주황색), 8호선(파란색), 9호선(갈색), 10호선(연두색).
발렌시아 지하철은 평일 오전 5시 30분부터 오후 11시까지 운행하며, 주말과 공휴일에는 오전 6시부터 오후 11시 30분까지 운행합니다. 열차는 일반적으로 5~20분 간격으로 운행되므로 하루 종일 승객에게 자주 접근 가능한 서비스를 제공합니다.

결제

발렌시아 지하철 시스템은 A, B, C, D로 표시된 4개의 요금 구역으로 편리하게 구분되어 있으며 각각 티켓 가격에 영향을 미칩니다. 개별 항공권 요금은 선택한 구역에 따라 1.50~4.80 EUR로 다양합니다. 티켓을 구매할 때 재사용 가능한 Móbilis 카드를 구입하려면 추가로 1 EUR가 필요하며 이후 매표소나 자동 판매기에서 재충전할 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.
비용 효율적인 옵션을 원하는 사람들을 위해 SUMA10 패스는 선택한 구역에 따라 8.00 EUR에서 32.00 EUR 사이의 가격으로 10회 여행의 편리함을 제공합니다. 또는 중앙 구역 A와 B 내에서 무제한 이동을 원하는 여행자는 24시간(4.00 EUR), 48시간(6.70 EUR) 또는 72시간(9.70 EUR) 동안 이용 가능한 SUMA T 패스를 선택할 수 있습니다. 확장된 액세스가 필요한 사람들을 위해 월별 SUMA 패스를 사용할 수 있으며 해당 지역에 따라 35 EUR에서 131.10 EUR 사이의 비용이 듭니다. 모든 SUMA 패스는 발렌시아 지하철, 트램, 버스 네트워크에서 사용할 수 있습니다. SUMA 카드 자체에는 추가 요금이 부과됩니다. 종이 카드의 경우 EUR 1.00, 플라스틱 카드의 경우 EUR 2.00입니다.
발렌시아를 방문하는 관광객은 1일(13.50 EUR), 2일(18.00 EUR) 또는 3일(22.50 EUR) 옵션을 제공하는 발렌시아 카드를 이용할 수 있습니다. 이 카드를 사용하면 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있으며 다양한 발렌시아 명소, 일부 상점, 레스토랑, 카페에서 할인 혜택을 받을 수 있습니다.
또한, 10세 미만 어린이는 유료 티켓을 소지한 성인과 동반 시 발렌시아 대중교통을 무료로 이용할 수 있습니다. 본 혜택 이용 시 연령 확인을 위해 신분증을 지참하는 것이 좋습니다.

가격

발렌시아 지하철 티켓은 자동판매기를 사용하거나 가능한 경우 일부 역에 위치한 표준 매표소에서 편리하게 구입하고 충전할 수 있습니다. 기계에 문제가 있는 경우 주저하지 말고 지하철 직원에게 도움을 요청하세요. 이 기계에서는 결제 수단으로 현금과 은행 카드를 모두 사용할 수 있습니다.
역에 들어가서 개찰구를 통과할 때, 확인을 위해 오른쪽에 있는 지정된 원에 티켓을 놓아야 합니다. 지하철에서 내릴 때 티켓이 다시 필요하므로 여행이 끝날 때까지 티켓을 보관해야 한다는 점을 명심하세요. 발렌시아 지하철 노선은 티켓 검사관이 정기적으로 순찰하므로 잠재적인 처벌을 피하기 위해서는 유효한 티켓을 소지하고 있는지 확인하는 것이 필수적입니다.