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Die 1924 eingeweihte U-Bahn von Barcelona kann auf eine reiche Geschichte zurückblicken. Die erste Linie umfasste fünf Stationen und verband die Plaça Catalunya und die Plaça de Lesseps. Im Laufe von fast einem Jahrhundert wurde die Metro von Barcelona auf elf Linien erweitert, von denen die meisten unterirdisch verlaufen. Derzeit gilt die Metro von Barcelona als Inbegriff für Komfort und Geschwindigkeit im öffentlichen Nahverkehr der katalanischen Hauptstadt.
Von Studenten und Einheimischen bis hin zu den Millionen von Touristen, die jedes Jahr nach Barcelona strömen, bedient die Metro von Barcelona ein vielfältiges Spektrum an Fahrgästen. Angrenzend an die U-Bahn-Stationen Barcelonas liegen die berühmten Sehenswürdigkeiten der Stadt, darunter der Arc de Triomphe, die Sagrada Familia, die Casa Milà, der Parque Güell, das Picasso-Museum und mehr. Darüber hinaus bietet die U-Bahn direkte Verbindungen zum Flughafen Barcelona El Prat und zum Hauptbahnhof Estación de Barcelona Sants.
Die Metro von Barcelona wird von zwei Betreibern, TMB und FGC, verwaltet und ist Teil eines integrierten Verkehrsnetzes, das Busse, Straßenbahnen, Standseilbahnen und Vorortzüge umfasst. Eine U-Bahn-Fahrkarte in Barcelona kostet 2,40 EUR und berechtigt die Fahrgäste zu einer Fahrt von 1 Stunde und 15 Minuten mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln. Für Vielreisende oder Gruppen erweist sich das T-Casual-Ticket für 11,35 EUR als kostengünstige Option, mit der sich 10 Fahrten mit mehreren Personen am selben Bahnhof teilen lassen.
Die U-Bahn-Stationen in Barcelona sind durch eine rote Raute mit einem M für TMB oder ein orangefarbenes Rechteck mit zwei weißen Klammern für FGC gekennzeichnet. Unter diesen Markierungen zeigen Stationsdiagramme den Aufbau der U-Bahn von Barcelona und die von jeder Station bedienten Linien. Im Inneren aller U-Bahn-Stationen von Barcelona gibt es drei Bahnsteige, die den Fahrgästen den bequemen Ein- und Ausstieg auf beiden Seiten des Zuges ermöglichen, Staus minimieren und die Effizienz steigern. Dieses einzigartige Bahnhofsdesign wird als „Barcelona-Lösung“ bezeichnet.
In der U-Bahn von Barcelona gibt es eine Mischung aus modernen und klassischen Zügen. Letztere sind mit speziellen Knöpfen oder Hebeln ausgestattet, um die Türbedienung zu erleichtern. Ein Aspekt, der Beachtung verdient, sind die Verbindungen zwischen den Bahnhöfen, die leider dazu neigen, eng, langwierig und gelegentlich eng zu sein, was einem ansonsten reibungslosen Reiseerlebnis schadet.

Linien

Die Barcelona Metro besteht aus 11 Linien, die sich nach den Farben und Nummern unterscheiden: L1 (rot), L2 (lila), L3 (grün), L4 (gelb), L5 (dunkelblau), L6 (violett), L7 (braun), L8 (rosa), L9 (orange), L10 (hellblau), L11 (hellgrün). Die Stationen sind bequem sowohl in der touristischen Innenstadt, als auch in abgelegenen Stadtbezirken angeordnet. Das Netzlänge der Metro von Barcelona beträgt 144,3 km, wo es 180 Stationen gibt. Metro arbeitet ab Sonntag bis Donnerstag von 5:00 bis 0:00, freitags und während der Festen bis 2:00 Uhr. Am Samstag fahren die Züge alle Nacht.

Preis

Der Preis für eine Einzelfahrkarte beträgt 2,40 €. Außerdem fungieren Fahrkarten verschiedener Arten: die meist gefragte ist T-casual, die zu 10 Fahrten berechtigt, ihr Preis beträgt 11,35 €, also zweimal günstiger. Es gibt auch eine Fahrkarte für unbegrenzte Zahl von Fahrten für ein Tag - € 8,60, für 2 Tage – €16,30, für 3 Tage – €23,70, für 4 Tage – €30,80, für 5 Tage – €38, für 1 Monat – 40.

Bezahlung

Die Einzel- und Mehrfahrtenkarten sind an Automaten und Schaltern, die sich an Stationen befinden, zu erwerben. Es darf sowohl bar als auch mit der Bankkarte bezahlt werden. Stationen werden über Sperrendurchgänge betreten. Man muss die Fahrkarte bis Fahrtende behalten und auf die richtige Plattformauswahl aufpassen.