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El Metro de Barcelona, inaugurado en 1924, cuenta con una rica historia. Su línea inaugural, compuesta por cinco estaciones, unía Plaça Catalunya y Plaça de Lesseps. A lo largo de casi un siglo, el Metro de Barcelona se ha ampliado hasta abarcar once líneas, la mayoría de las cuales son subterráneas. Actualmente, el Metro de Barcelona se erige como la máxima expresión de comodidad y rapidez en el ámbito del transporte público de la capital catalana.
Desde estudiantes y lugareños hasta los millones de turistas que acuden anualmente a Barcelona, el metro de Barcelona atiende a una diversa gama de pasajeros. Junto a las estaciones de metro de Barcelona se encuentran las atracciones icónicas de la ciudad, como el Arco del Triunfo, la Sagrada Familia, la Casa Milà, el Parque Güell, el Museo Picasso y más. Además, el metro ofrece rutas directas al Aeropuerto de Barcelona El Prat ya la estación central de trenes, Estación de Barcelona Sants.
El Metro de Barcelona funciona bajo la gestión de dos operadores, TMB y FGC, como parte de una red de transporte integrada que incluye autobuses, tranvías, funiculares y trenes de cercanías. Un billete de metro en Barcelona tiene un precio de 2,40 EUR, lo que da derecho a los pasajeros a 1 hora y 15 minutos de viaje en todos los modos de transporte público. Para viajeros frecuentes o grupos, el billete T-casual de 11,35 EUR demuestra ser una opción rentable, ya que permite 10 viajes que se pueden compartir entre varias personas en la misma estación.
La identificación de las estaciones de metro de Barcelona está marcada por un rombo rojo con una M para TMB o un rectángulo naranja adornado con dos corchetes blancos para FGC. Debajo de estos marcadores, los diagramas de las estaciones muestran el diseño del metro de Barcelona y las líneas atendidas por cada estación. En el interior, todas las estaciones del Metro de Barcelona albergan tres andenes, ofreciendo a los pasajeros la comodidad de embarcar y desembarcar desde ambos lados del tren, minimizando la congestión y mejorando la eficiencia. Este diseño de estación único se conoce como la "solución de Barcelona".
El metro de Barcelona tiene capacidad para una mezcla de trenes modernos y antiguos. Estos últimos están equipados con botones o palancas especializadas para facilitar la operación de la puerta. Un aspecto que merece consideración son las conexiones entre las estaciones, que, desafortunadamente, tienden a ser estrechas, largas y, en ocasiones, estrechas, lo que resta valor a una experiencia de viaje que, de otro modo, sería fluida.
El Metro de Barcelona consta de 11 líneas, designadas por el color y número: L1 (roja), L2 (lila), L3 (verde), L4 (amarilla), L5 (azul), L6 (azul marino), L7 (marrón), L8 (rosa), L9 (naranja), L10 (azul claro), L11 (verde claro). El sistema cubre el centro turístico y distritos alejados de la ciudad. La longitud general de las líneas consta 144,3 km, donde se ubican 180 estaciones. El metro funciona desde el domingo hasta el jueves de 5:00 a 0:00, y los viernes y días festivos hasta 2:00. Los sábados los trenes cursan toda la noche.
El billete sencillo cuesta € 2.40. Hay diferentes tarjetas: la variante más popular es T-casual (€11,35) - se puede hacer 10 viajes, por lo que un viaje cuesta menos. Además hay un billete lara la cantidad de los viajes ilimitada para un día con el precio de € 8,60, para 2 días – €16,30, para 3 días – €23,70, para 4 días – €30,80, para 5 días – €38, para un mes – 40 €.
Los billetes y las tarjetas se pueden comprar en las máquinas expendedoras y taquillas, ubicadas en las estaciones. Tanto efectivo y tarjetas bancarias son aceptadas. Las estaciones se accede a través de torniquetes. Por otra parte, hay que guardar las entradas hasta el final de un viaje y también estar muy atentos elegir la plataforma.