La metropolitana di Barcellona, inaugurata nel 1924, vanta una ricca storia. La sua linea inaugurale, composta da cinque stazioni, collegava Plaça Catalunya e Plaça de Lesseps. Nel corso di quasi un secolo, la metropolitana di Barcellona si è espansa fino a comprendere undici linee, la maggior parte delle quali sotterranee. Attualmente, la metropolitana di Barcellona rappresenta l'epitome della comodità e della velocità nel regno del trasporto pubblico nella capitale della Catalogna.
Da studenti e gente del posto ai milioni di turisti annuali che affollano Barcellona, la metropolitana di Barcellona serve una vasta gamma di passeggeri. Adiacente alle stazioni della metropolitana di Barcellona si trovano le attrazioni iconiche della città, tra cui l'Arco di Trionfo, la Sagrada Familia, la Casa Milà, il Parque Güell, il Museo Picasso e altro ancora. Inoltre, la metropolitana offre collegamenti diretti per l'aeroporto El Prat di Barcellona e per la stazione ferroviaria centrale, Estación de Barcelona Sants.
La metropolitana di Barcellona funziona sotto la gestione di due operatori, TMB e FGC, come parte di una rete di trasporto integrata che comprende autobus, tram, funicolari e treni suburbani. Un biglietto della metropolitana a Barcellona ha un prezzo di 2,40 EUR, che dà diritto ai passeggeri a 1 ora e 15 minuti di viaggio attraverso tutte le modalità di trasporto pubblico. Per i viaggiatori frequenti o i gruppi, il biglietto T-casual a 11,35 EUR si rivela un'opzione conveniente, consentendo 10 viaggi che possono essere condivisi tra più persone nella stessa stazione.
L'identificazione delle stazioni della metropolitana di Barcellona è contrassegnata da un diamante rosso con una M per TMB o un rettangolo arancione ornato da due parentesi bianche per FGC. Sotto questi contrassegni, i diagrammi delle stazioni raffigurano il layout della metropolitana di Barcellona e le linee servite da ciascuna stazione. All'interno, tutte le stazioni della metropolitana di Barcellona ospitano tre binari, offrendo ai passeggeri la comodità di salire e scendere da entrambi i lati del treno, riducendo al minimo la congestione e migliorando l'efficienza. Questo design unico della stazione è indicato come la "soluzione di Barcellona".
La metropolitana di Barcellona ospita un mix di treni moderni e d'epoca. Questi ultimi sono dotati di pulsanti o leve speciali per facilitare il funzionamento della porta. Un aspetto che merita considerazione sono i collegamenti tra le stazioni, che, sfortunatamente, tendono ad essere stretti, lunghi e occasionalmente angusti, sminuendo un'esperienza di viaggio altrimenti senza soluzione di continuità.
La metropolitana di Barcellona si compone da 11 linee, che si differenziano per il colore e numero: L1 (rossa), L2 (liliale), L3 (verde), L4(gialla), L5 (turchina), L6 (violetta), L7 (bruna), L8 (rosa), L9 (aranciata), L10 (azzurra), L11 (verde chiara). Le stazioni sono agiatamente disposte che nel centro turistico storico della città, che nelle zone remote. La lunghezza della rete metropolitana di Barcellona fa 144,3 km con 180 stazioni. La metro funziona da Domenica a Giovedi, dalle 5.00 alle 0.00 e la Domenica e i giorni festivi fino alle 2.00. Il sabato la metro funziona tutta la notte.
Il biglietto monouso costa €2,40. Per di piu, ci sono diversi biglietti di viaggio: il piu popolare è T-Casual, che permette di effettuare 10 viaggi e costa €11,35 che svaluta ogni viaggio per due volte. Anche c’è un biglietto per la quantità illimitata dei viaggi per 2 giorni - €16,80, per 3 giorni - €23,70, per 4 giorni - €30,80, per 5 giorni - €38, per 1 mese - €40.
Si può acquistare i biglietti ed abbonamenti nei distributori automatici ed i sportelli, posti nelle stazioni. Si può pagare con i contanti e con le carte di credito. Si passa alla stazione attraverso il tornello. Bisogna conservare il biglietto fino alla fine del viaggio ed essere attenti nella scelta della piattaforma.