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Info

La metropolitana di Monaco, nota come U-Bahn München, è il secondo sistema di metropolitana più grande della Germania, inaugurato nel 1971 appositamente per le Olimpiadi estive del 1972. Sebbene i piani per la costruzione della metropolitana di Monaco siano stati inizialmente concepiti all'inizio del XX secolo, una serie di fattori politici ed economici ne ha ritardato la costruzione effettiva fino a mezzo secolo dopo. Il primo segmento, composto da tredici stazioni, collegava il cuore della capitale bavarese con il distretto settentrionale di Schwabing-Freimann.
Oggi la metropolitana di Monaco vanta otto linee, con solo cinque stazioni situate in superficie mentre le restanti stazioni si trovano nel sottosuolo. Funzionando come una modalità di trasporto pubblico comoda, efficiente ed economica, la metropolitana di Monaco serve oltre un milione di passeggeri al giorno. Queste linee della metropolitana attraversano sia il centro della città che la sua periferia, facilitando un facile accesso alla stazione ferroviaria principale, München Hauptbahnhof, che funge da snodo centrale per tutte le linee della metropolitana.
Numerose stazioni della metropolitana di Monaco offrono trasferimenti senza soluzione di continuità ai treni urbani, consentendo un comodo viaggio verso l'aeroporto Franz Josef Strauss di Monaco (Flughafen München "Franz Josef Strauß"). Esplorare Monaco con la metropolitana consente di visitare importanti punti di riferimento tra cui il palazzo di Nymphenburg (Schloss Nymphenburg), la cattedrale Frauenkirche (Frauenkirche), il giardino inglese (Englischer Garten), la piazza Marienplatz (Marienplatz) e il Museo BMW.
Integrata nel sistema di trasporto pubblico unificato, la metropolitana di Monaco è gestita da MVV, la stessa società che sovrintende a autobus e tram. Questo sistema, combinato con la rete ferroviaria urbana S-Bahn München, costituisce la spina dorsale del trasporto ferroviario della capitale bavarese. La rete dei trasporti di Monaco è suddivisa in zone tariffarie, con prezzi dei biglietti che vanno da 3,70 a 5,60 EUR, a seconda del numero di zone attraversate. Questi biglietti, validi per tre ore su tutti i mezzi di trasporto pubblico, richiedono la convalida e devono essere conservati durante il viaggio a causa di eventuali controlli. Viaggiare senza un biglietto valido sul sistema di trasporto pubblico di Monaco comporta una multa di 60 EUR.
Le stazioni della metropolitana di Monaco sono facilmente identificabili dalla loro segnaletica blu con la lettera "U." Dotata di scale mobili, ascensori e marciapiedi mobili, la metropolitana di Monaco offre una delle esperienze di trasporto più user-friendly in Europa e nel mondo. Le stazioni vantano un interno moderno, minimalista e luminoso, spesso adornato con semplici pannelli e manifesti pubblicitari. Il sistema di navigazione è progettato con cura, con pannelli informativi, segnaletica e grafici chiari. Vari chioschi nelle stazioni offrono giornali, bevande, dolci, prodotti da forno e snack.
La maggior parte dei binari della metropolitana di Monaco segue un design a isola, sebbene occasionalmente si incontrino binari laterali. Molti di questi binari servono più percorsi, richiedendo la conferma della direzione del treno prima dell'imbarco. La metropolitana di Monaco gestisce tre tipi di treni. I moderni treni "C" sono costituiti da una composizione continua di sei vagoni, mentre i vecchi treni "A" e "B", che si somigliano tra loro, sono composti da 2-6 vagoni separati. Il funzionamento delle porte all'interno dei carrelli è ottenuto tramite leve o pulsanti posizionati su entrambi i lati di ciascuna porta.

Linee

La metropolitana di Monaco consiste da 96 stazioni, poste su 6 linee prencipali – gli itinerari marcate con il suo numero e colore: U1 (verde), U2 (rossa), U3 (aranciata), U4 (turchina), U5 (bruna), U6 (blu). Ci sono anche due itinerari accessori – U7 (rosso-verde) e U8 (rossa-aranciata). Il primo si usa per le ore di punta e funziona da lunedi a venerdi, il secondo funziona solo il sabato. La lunghezza della rete delle linee ammonta 103.1 km. Orario di lavoro: dalle 4.15 alle 1.30.

Prezzo

Un biglietto acquistato in metropolitana è valido anche per altri mezzi di trasporto: tram e autobus. Un biglietto singolo per una breve distanza (due fermate) costa € 1,90. Un viaggio più lungo all'interno di una zona costerà € 3,70, all'interno di due zone € 5,60. Esiste anche un biglietto per corse illimitate per 1 giorno a partire da € 8,80. Per i turisti vengono offerte speciali carte CityTourCard, che consentono di viaggiare con i mezzi di trasporto senza restrizioni e offrono uno sconto quando si visitano attrazioni, ristoranti, negozi e altri stabilimenti partner. Il prezzo della carta per 1 giorno è di € 15,50, per 2 giorni - € 22,50, per 3 giorni - € 27,50, per 4 giorni - € 33,90. I bambini di età inferiore ai 6 anni possono utilizzare gratuitamente la metropolitana di Monaco. È disponibile un biglietto unico per ragazzi dai 6 ai 14 anni al prezzo fisso di € 1,80, un biglietto giornaliero € 3,50, indipendentemente dal numero di zone.

Pagamento

Si compra i biglietti nelle casse e macchine automatiche, poste nelle stazioni. Non ci sono i tornelli perchè il biglietto viene attivato nelle macchine speciali e si verifica dal controllatore. Quasi tutte le linee della metropolitana si trovano in una zona – il cerchio interiore, eccetto alcune stazioni U6. Ci sono anche i tipi diversi degli abbonamenti.