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Le métro de Buenos Aires, également connu sous le nom de Subte, a la particularité d'être le premier système de métro d'Amérique du Sud et l'un des plus anciens au monde, inauguré en 1913. Il a été créé pour atténuer les problèmes de transports publics dans la capitale argentine. Le premier segment du métro de Buenos Aires a été construit par la société anglo-argentine CTAA, reliant la Plaza de Mayo et la Plaza Miserere.
Aujourd'hui, le métro de Buenos Aires compte six lignes entièrement souterraines et la ligne Premetro, qui jouxte la ligne E dans la partie sud de la ville. Il s'agit d'un mode de transport public très pratique et rentable, permettant d'accéder au centre-ville de Buenos Aires et à certaines régions périphériques. Avec plus d'un million de passagers utilisant le système quotidiennement, le Subte est un élément essentiel du réseau de transport de la ville. Les passagers peuvent accéder au métro pour rejoindre des destinations clés telles que les gares Retiro et Estación Constitución, d'où des navettes et des bus relient l'aéroport d'Ezeiza, du nom du ministre Pistarini (Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini). De plus, de nombreuses attractions de Buenos Aires sont idéalement situées à proximité des stations de métro, notamment le Teatro Colón, le cimetière de Recoleta et les Bosques de Palermo.
Le Buenos Aires Subte est géré par la société de transport Metrovias et représente, avec les bus, le mode de transport public le plus utilisé dans la capitale argentine. Le tarif d'un ticket de métro à Buenos Aires est de 80 ARS. Ce billet permet d'accéder à la ligne Prémétro mais n'est pas valable pour les transports terrestres. Pour plus de commodité et d'économies, les voyageurs peuvent utiliser une Subecard, qui est également acceptée dans les bus.
Les entrées souterraines sont identifiées par des panneaux « Subte », correspondant généralement à la couleur de la ligne de métro. Dans certaines gares, des escaliers mènent directement aux quais sans transition intermédiaire, et certaines gares ne comportent qu'un seul quai, desservant une seule direction. Par conséquent, les passagers doivent faire preuve de prudence pour éviter des frais inutiles. Il est également important de noter que le Subte de Buenos Aires opère sur le côté gauche.
L'intérieur des stations de métro de Buenos Aires varie considérablement, allant des stations modestes et moins entretenues à celles désignées comme monuments culturels. Ces derniers sont ornés de plus de quatre cents œuvres artistiques, dont des sculptures, des fresques et des mosaïques. La diversité des trains du système Buenos Aires Subte est un autre point d'intérêt. Parmi eux se trouvent certaines des voitures les plus anciennes du monde, datant des années 1930. Jusqu'en 2013, les rames du métro de Buenos Aires sur la ligne A avaient la particularité d'être les plus anciennes en service depuis la création du métro.
Les passagers voyageant sur le Buenos Aires Subte bénéficient d'une grande signalisation et d'un accès Wi-Fi gratuit. De plus, le métro propose une chaîne de télévision dédiée proposant des programmes de divertissement et d'information.

Lignes

Le métro de Buenos Aires, connu localement sous le nom de « Subte », se compose de six lignes, chacune avec sa propre lettre et sa propre couleur : ligne A (bleue), ligne B (rouge), ligne C (bleue), ligne D (verte), Ligne E (violet) et ligne H (jaune). De plus, le système de métro comprend la ligne Premetro, souvent appelée métro léger ou tramway moderne. Avec un total de 102 stations au service des passagers, le métro de Buenos Aires couvre un important réseau de 61,3 kilomètres. Les heures de fonctionnement du Subte s'étendent généralement de 5h00 du matin à 23h00 le soir.

Prix

A tarifa do Metrô de Buenos Aires é de ARS 80,00 e este bilhete também é válido para uso na linha Premetro. Alternativamente, os passageiros podem optar por pagar as viagens de metrô e ônibus usando um Subecard. A estrutura de preços do Metrô de Buenos Aires com Subecard é a seguinte: primeiras 20 viagens - ARS 80,00, viagens 21 a 30 - ARS 64,00, viagens 31 a 40 - ARS 56,00, viagens superiores a 41 - 48,00 ARS. Para viagens específicas na linha Premetro com Subecard, o custo é de ARS 28,00.

Paiement

Les passagers peuvent facilement acheter des billets et recharger leur carte aux guichets et aux distributeurs dédiés situés dans les stations de métro de Buenos Aires, avec la possibilité de payer en espèces. Pour accéder aux stations de Subte de Buenos Aires, les passagers utilisent des tourniquets. En entrant dans la gare, insérez simplement le ticket dans l'emplacement prévu à cet effet ou appliquez la carte sur le lecteur. Notamment, il n’est pas nécessaire de présenter une carte ou un ticket à la sortie de la gare.