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O Metrô de Buenos Aires, também conhecido como Subte, tem a distinção de ser o primeiro sistema de metrô da América do Sul e um dos mais antigos do mundo, inaugurado em 1913. Foi criado para aliviar os desafios do transporte público na capital argentina. O trecho inicial do Metrô de Buenos Aires foi construído pela empresa anglo-argentina CTAA, ligando a Plaza de Mayo e a Plaza Miserere.
Hoje, o metrô de Buenos Aires possui seis linhas totalmente subterrâneas e a linha Premetro, que passa ao lado da Linha E na zona sul da cidade. Serve como um meio de transporte público altamente conveniente e econômico, proporcionando acesso ao centro de Buenos Aires e a algumas regiões periféricas. Com mais de um milhão de passageiros utilizando o sistema diariamente, o Subte é uma parte vital da rede de transporte da cidade. Os passageiros podem acessar o metrô para chegar a destinos importantes, como as estações ferroviárias Retiro e Estación Constitución, de onde ônibus e ônibus fazem conexão com o Aeroporto de Ezeiza, em homenagem ao Ministro Pistarini (Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini). Além disso, muitas das atrações de Buenos Aires estão convenientemente localizadas perto de estações de metrô, incluindo o Teatro Colón, o Cemitério da Recoleta e os Bosques de Palermo.
O Subte Buenos Aires é administrado pela empresa de transporte Metrovias e, em conjunto com os ônibus, representa o meio de transporte público mais utilizado na capital argentina. A tarifa de uma passagem de metrô em Buenos Aires é de 80 ARS. Este bilhete permite o acesso à linha Premetro, mas não é válido para transporte de superfície. Para maior comodidade e economia, os viajantes podem usar o Subecard, que também é aceito nos ônibus.
As entradas subterrâneas são identificadas por placas “Subte”, normalmente combinando com a cor da linha do metrô. Em algumas estações, as escadas levam diretamente às plataformas sem transição intermediária, e algumas estações apresentam apenas uma plataforma, atendendo a um único sentido. Portanto, os passageiros devem ter cautela para evitar cobranças desnecessárias. Também é importante ressaltar que o Subte de Buenos Aires opera pelo lado esquerdo.
O interior das estações de metrô de Buenos Aires varia consideravelmente, desde estações modestas e menos conservadas até aquelas designadas como marcos culturais. Estes últimos são adornados com mais de quatrocentas obras artísticas, entre esculturas, afrescos e mosaicos. A diversidade de trens do sistema Buenos Aires Subte é outro ponto de interesse. Entre elas estão algumas das carruagens mais antigas do mundo, que datam da década de 1930. Até 2013, os trens do Metrô de Buenos Aires da Linha A detinham a distinção de serem os mais antigos em operação desde o início do metrô.
Os passageiros que viajam no Subte de Buenos Aires beneficiam de ampla sinalização e acesso Wi-Fi gratuito. Além disso, o metrô oferece um canal de televisão dedicado com programação de entretenimento e informativa.

Linhas

O Metrô de Buenos Aires, conhecido localmente como "Subte", consiste em seis linhas, cada uma com sua própria letra e designação de cor: Linha A (azul), Linha B (vermelha), Linha C (azul), Linha D (verde), Linha E (roxa) e Linha H (amarela). Além disso, o sistema de metrô inclui a linha Premetro, muitas vezes chamada de metrô leve ou bonde moderno. Com um total de 102 estações atendendo passageiros, o metrô de Buenos Aires cobre uma rede substancial de 61,3 quilômetros. O horário de funcionamento do Subte normalmente vai das 5h da manhã às 11h da noite.

Bilhetes

A tarifa do Metrô de Buenos Aires é de ARS 80,00 e este bilhete também é válido para uso na linha Premetro. Alternativamente, os passageiros podem optar por pagar as viagens de metrô e ônibus usando um Subecard. A estrutura de preços do Metrô de Buenos Aires com Subecard é a seguinte: primeiras 20 viagens - ARS 80,00, viagens 21 a 30 - ARS 64,00, viagens 31 a 40 - ARS 56,00, viagens superiores a 41 - 48,00 ARS. Para viagens específicas na linha Premetro com Subecard, o custo é de ARS 28,00.

Pagamento

Os passageiros podem adquirir passagens e recarregar seus cartões com comodidade nas bilheterias e máquinas dedicadas localizadas nas estações do metrô de Buenos Aires, com opção de pagamento em dinheiro. Para acessar as estações de Subte de Buenos Aires, os passageiros utilizam catracas. Ao entrar na estação, basta inserir o bilhete no slot designado ou aplicar o cartão no leitor. Notavelmente, não há necessidade de cartão ou bilhete ao sair da estação.