信息

布宜诺斯艾利斯地铁，也称为 Subte，于 1913 年开通，是南美洲第一个地铁系统，也是世界上最古老的地铁系统之一。它的建立是为了缓解阿根廷首都的公共交通挑战。 布宜诺斯艾利斯地铁的最初部分由英阿根廷公司 CTAA 建造，连接五月广场和米塞雷雷广场。
如今，布宜诺斯艾利斯地铁拥有 6 条全地下线路以及 Premetro 线，该线毗邻城市南部的 E 线。 它是一种非常方便且经济高效的公共交通方式，可通往布宜诺斯艾利斯市中心和一些边远地区。 Subte 每天有超过 100 万名乘客使用该系统，是该市交通网络的重要组成部分。 乘客可以乘坐地铁到达雷蒂罗 (Retiro) 火车站和宪法车站 (Estación Constitución) 等主要目的地，从那里有班车和巴士前往埃塞萨机场 (Ezeiza Airport)，该机场以皮斯塔里尼部长 (Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini) 的名字命名。 此外，布宜诺斯艾利斯的许多景点都靠近地铁站，包括科隆剧院、雷科莱塔公墓和巴勒莫森林。
布宜诺斯艾利斯 Subte 由运输公司 Metrovias 管理，与公交车一起代表了阿根廷首都最广泛使用的公共交通方式。 布宜诺斯艾利斯地铁票价为 80 阿根廷比索。 这张车票可以乘坐 Premetro 线路，但不适用于地面交通。 为了更加方便和节省费用，旅客可以使用 Subecard，公交车上也接受该卡。
地下入口由“Subte”标志标识，通常与地铁线路的颜色相匹配。 在一些车站，楼梯直接通向站台，没有中间过渡，而某些车站只有一个站台，服务于单一方向。 因此，乘客应谨慎行事，避免产生不必要的费用。 还需要注意的是，布宜诺斯艾利斯 Subte 在左侧运营。
布宜诺斯艾利斯地铁站的内部差异很大，从简陋且维护较少的车站到被指定为文化地标的车站。 后者装饰有四百多件艺术作品，包括雕塑、壁画和马赛克。 布宜诺斯艾利斯 Subte 系统列车的多样性是另一个有趣的点。 其中包括一些世界上最古老的车厢，其历史可以追溯到 20 世纪 30 年代。 直到 2013 年，布宜诺斯艾利斯 A 线地铁列车一直是该地铁开通以来运营时间最久的列车。
乘坐 Buenos Aires Subte 旅行的乘客可以享受充足的标牌和免费无线网络连接。 此外，地铁还提供专门的电视频道，提供娱乐和信息节目。

线路

布宜诺斯艾利斯地铁，当地称为“Subte”，由六条线路组成，每条线路都有自己的字母和颜色名称：A 线（蓝色）、B 线（红色）、C 线（蓝色）、D 线（绿色）、 E 线（紫色）和 H 线（黄色）。 此外，地铁系统还包括 Premetro 线，通常称为轻型地铁或现代有轨电车。 布宜诺斯艾利斯地铁共有 102 个车站为乘客提供服务，网络覆盖 61.3 公里。 Subte 的运营时间通常为早上 5:00 至晚上 11:00。

价格

布宜诺斯艾利斯地铁票价为 80.00 阿根廷比索，此票也可用于 Premetro 线路。 另外，乘客也可以选择使用 Subecard 支付地铁和公交车费用。 使用 Subecard 的布宜诺斯艾利斯地铁的定价结构如下：前 20 次行程 - 80.00 ARS，行程 21 至 30 - 64.00 ARS，行程 31 至 40 - 56.00 ARS，行程超过 41 - 48.00 ARS。 对于使用 Subecard 乘坐 Premetro 线路的旅行，费用为 28.00 阿根廷比索。

支付

乘客可以在布宜诺斯艾利斯地铁站的售票处和专用机器上方便地购票和充值，也可以选择现金支付。 乘客需使用十字转门进入布宜诺斯艾利斯地铁站。 进站时，只需将车票插入指定插槽，或将卡刷到读卡器上即可。 值得注意的是，出站时无需刷卡或车票。