Berlín

Info

El Metro de Berlín, conocido como U-Bahn Berlin, es uno de los metros más antiguos de Europa y el primero en Alemania, inaugurado en 1902. La primera línea del metro de Berlín se construyó sobre viaductos de hierro fundido en superficie, conectando Postdamer Platz con la orilla este del río Spree a través del icónico puente Oberbaumbrücke. El renombrado ingeniero e inventor alemán Werner von Siemens, fundador de la empresa homónima, desempeñó un papel fundamental en su diseño.
En la actualidad, la red del metro de Berlín abarca nueve líneas subterráneas y atiende a diario a alrededor de 1,5 millones de pasajeros. La amplia cobertura de estaciones del metro de Berlín se extiende desde el centro de la ciudad hasta las afueras, brindando un acceso conveniente a lugares emblemáticos como el Castillo de Charlottenburg (Schloss Charlottenburg) y la Puerta de Brandeburgo (Brandenburger Tor). Si bien el Aeropuerto de Schönefeld (Flughafen Berlin-Schönefeld) requiere un trasbordo a un tren suburbano, al Aeropuerto de Tegel (Flughafen Berlin-Tegel) se puede llegar en autobús desde la estación subterránea Kurt-Schumacher-Platz. Cabe destacar que se planean expansiones adicionales del metro, principalmente en los sectores occidentales de la ciudad.
Administrado por BVG, la compañía de transporte público, el metro de Berlín opera junto con autobuses, tranvías y barcos. En conjunto con las líneas de tren suburbano S-Bahn Berlin, constituyen el núcleo del transporte público en la capital alemana. La red de transporte de Berlín se divide en tres zonas tarifarias: centro de la ciudad (A), periferia (B) y suburbios (C). El Metro de Berlín se encuentra en las zonas A y B. La tarifa para el Metro de Berlín es de 3,20 EUR, válida durante una ventana de dos horas en todos los modos de transporte público.
Es notable la ausencia de torniquetes en las estaciones del metro de Berlín. Los boletos adquiridos deben validarse y conservarse durante todo el viaje, ya que las inspecciones se realizan con frecuencia. La multa por viajar sin boleto en el transporte público de Berlín es de 60 EUR. Los interiores de las estaciones están adornados predominantemente con elementos funcionales en tonos oscuros, destacando la conveniencia utilitaria del metro sobre las estéticas ornamentadas. Además, la conectividad telefónica fluida está disponible en todo el metro de Berlín.
Las plataformas de las estaciones a menudo acomodan varias direcciones, lo que exige que los pasajeros observen cuidadosamente la ruta prevista del tren. El acceso a los vagones del tren se facilita mediante botones en ambos lados de cada puerta.

Líneas

El metro de Berlín cuenta con 175 estaciones, que están en nueve líneas. Las líneas tienen sus denominaciones de número y de color: U1 (verde), U2 (rojo), U3 (de azul turquí), U4 (amarilla), U5 (marrón), U6 (violado), U7 (azul), U8 (azul oscuro), U9 (naranjado). La longitud general de las líneas es 155 km. Los días laborales el métro de Berlín funciona de 4:00 a 1:00 y de todo el día los días de descanso. Las líneas del metro y otros tipos del transporte público forman la columna vertebral que permite realizar el trasbordo en muchas estaciones.

Tarifa

El metro está dividido en zonas de las cuales depende el precio del billete. Un billete para una sola vez en la zona AB (el centro y los barrios cercanos) cuesta 3,20 EUR, en la zona BC (los barrios cercanos y los suburbios) es 3,80 EUR, en todas zonas ABC es 4,00 EUR. El billete es válido durante dos horas en todos los transportes públicos. Además, hay un billete para tres paradas con el precio de 2,20 EUR, para un día es 9,50 EUR, para 7 días es 39,00 EUR. También está disponible un billete grupal de un día para cinco personas con el precio de 29,00 EUR. Los niños menores de 6 años pueden utilizar el metro de Berlín de forma gratuita. A los niños de 6 a 14 años se les ofrecen descuentos especiales.

Venta

Se puede adquirir los billetes en los terminales que están en cada estación del metro o dentro de los autobuses y los tranvías. Se puede pagar como con tarjeta del plástico tanto en efectivo. Un billete adquirido hay que fechar obligatoriamente en la máquina expendedora, que está junto con el terminal para compra de los billetes. En el billete está estampada la fecha, hora y validación de la estación. En el metro de Berlín no hay torniquetes del metro, la inspección de los billetes está realizada por los controladores.