베를린

정보

베를린 지하철(U-Bahn Berlin)은 유럽에서 가장 오래된 지하철 중 하나이며 독일에서 가장 오래된 지하철로 1902년에 개통되었습니다. 베를린 지하철의 첫 번째 노선은 주철 고가도로 위에 놓였으며 Postdamer Platz와 Oberbaumbrücke 다리를 통해 Spree River의 동쪽 기슭. 같은 이름의 회사 설립자이자 전설적인 독일 엔지니어이자 발명가인 Werner von Siemens가 디자인에 적극적으로 참여했습니다.
오늘날 베를린 지하철은 매일 150만 명의 승객에게 서비스를 제공하는 9개의 지하철 노선 네트워크입니다. 베를린 지하철역은 도심에서 외곽까지 매우 밀집되어 있어 샤를로텐부르크 성(Schloss Charlottenburg)이나 브란덴부르크 문(Brandenburger Tor) 등 베를린의 거의 모든 곳에서 지하철을 탈 수 있습니다. Schönefeld 공항(베를린-Schönefeld 공항)은 교외 기차로 환승하여 갈 수 있으며 Tegel 공항(베를린-테겔 공항)은 Kurt-Schumacher-Platz 지하철역에서 버스로 환승하여 갈 수 있습니다. 앞으로는 주로 도시 서부에 새로운 지하철 구간을 개설할 계획입니다.
베를린 지하철은 지하철 외에도 버스, 트램 및 보트를 포함하는 운송 회사 BVG에서 운영합니다. 교외 기차 노선(S-Bahn Berlin)과 함께 독일 수도에서 대중 교통의 중추를 형성합니다. 베를린의 교통 네트워크는 도심(A), 외곽(B) 및 교외(C)의 세 가지 요금 구역으로 나뉩니다. 베를린 지하철은 A 구역과 B 구역 내에 있습니다. 베를린 지하철 요금은 3.20 EUR입니다. 티켓은 모든 종류의 대중 교통에서 2시간 동안 유효합니다.
베를린 지하철에는 개찰구가 없습니다. 구매한 티켓은 반드시 유효성을 검사하고 여행이 끝날 때까지 보관해야 합니다. 검사관은 종종 그들을 확인합니다. 티켓 없이 베를린에서 대중교통을 이용할 경우 벌금은 60유로입니다. 내부의 스테이션은 주로 어두운 색상으로 장식되어 다소 금욕적입니다. 모든 내부 세부 사항은 반드시 특정 기능을 수행합니다. 이로 인해 베를린 지하철은 그다지 매력적이지는 않지만 승객들에게 매우 편리합니다. 또한 베를린 지하 전화 연결은 모든 곳에서 작동합니다.
역 플랫폼은 여러 방향으로 운행되는 경우가 많으므로 탑승 시 열차가 어디로 가는지 주의 깊게 살펴야 합니다. 각 도어의 양쪽에 있는 버튼을 사용하여 자동차 도어를 엽니다.

노선

베를린 지하철은 9개 노선에 175개 역이 있습니다. 선에는 고유한 색상 및 문자 지정이 있습니다. U1(녹색), U2(빨간색), U3(청록색), U4(노란색), U5(갈색), U6(보라색), U7(하늘색), U8(파란색) , U9(주황색). 총 노선 길이는 155km입니다. 이용시간 : 평일 4시 ~ 새벽 1시 게다가 지하철은 주말에 밤새 운행합니다. 노선은 다른 종류의 대중교통과 밀접하게 연결되어 있어 많은 역에서 환승이 가능합니다.

결제

메트로는 구역으로 나뉘어 여행 비용에 영향을 미칩니다. AB 구역(중앙 및 주변 지역)의 단일 티켓 비용은 3,20 EUR, BC 구역(주변 및 교외) – 3,80 EUR, 전체 ABC 구역 – 4,00 EUR입니다. 티켓은 모든 종류의 대중 교통에서 2시간 동안 유효합니다. 또한 2,20 EUR, 1일 – 9,50 EUR, 7일 – 39,00 EUR의 세 정거장 티켓이 있습니다. 29,00 EUR의 5인 1일 단체 티켓도 이용 가능합니다. 6세 미만 어린이는 베를린 지하철을 무료로 이용할 수 있습니다. 6~14세 어린이에게는 특별 할인 요금이 제공됩니다.

가격

티켓은 터미널, 지하철역, 트램 및 버스에서 구입할 수 있습니다. 카드 또는 현금으로 결제할 수 있습니다. 획득한 티켓은 티켓 터미널 옆에 있는 기계에서 확인해야 합니다. 티켓은 확인 날짜, 시간 및 역을 나타내는 스탬프로 확인됩니다. 베를린에는 지하철 개찰구가 없으며 티켓 검사는 컨트롤러가 수행합니다.