信息

布加勒斯特地铁是欧洲相对年轻的地铁，于 1979 年开通，旨在改善罗马尼亚首都的交通系统。 布加勒斯特地铁的建设计划出现于 20 世纪 30 年代末，但第二次世界大战中断。 仅仅四十年后，政治经济形势稳定下来，地铁第一段就开通了。 该线路沿着丹博维塔河铺设，连接布加勒斯特市中心和莫里亚湖。
如今，布加勒斯特地铁由 5 条线路组成，其中大部分在地下运行，覆盖了城市的大部分地区。 地铁是最快、最方便的公共交通方式，附近有布加勒斯特的主要景点：议会宫 (Palatul Parlamentului)、罗马尼亚国家历史博物馆 (Muzeul Naşional de Istorie a României)、植物园 (Grădina Botanică din Bucureşti)、科特罗塞尼宫 (Palatul Cotroceni)。 您还可以乘坐地铁前往北部主要火车站 (Gara de Nord)，然后从那里乘坐巴士或火车前往布加勒斯特亨利·科安德国际机场 (Aeroportul Internaţional Henri Coandă)。
布加勒斯特地铁由运输公司 Metrorex 运营。 公共汽车、有轨电车和无轨电车均归 RATB 所有，因此地铁票不适用于陆上公共交通。
布加勒斯特地铁的入口处标有谨慎的标志。 大多数都配备了供残疾人士使用的电梯。 布加勒斯特的地铁站内部有点阴暗，设计非常简洁利落，强调便利性而不是外观。 火车既有现代的，也有相当古老的。 车厢之间没有隔断，乘客可以均匀地分布在整个列车上。 车厢门自动打开。

线路

布加勒斯特地铁由 5 条线路组成，以颜色和数字表示：M1（黄色）、M2（蓝色）、M3（红色）、M4（绿色）和 M5（橙色）。 黄线为环线：Dristor 1 站用于 M1 和 M3 线的列车，Dristor 2 站是 M1 线的终点站。 为了服务乘客，布加勒斯特地铁在 70 公里的轨道上设有 63 个车站。 布加勒斯特地铁的开放时间为 5:00 至 23:00。

价格

布加勒斯特地铁系统使用磁卡作为主要的出行支付方式。 这些卡允许在规定的时间内进行指定次数的旅行或无限次旅行。 票价如下：1 次行程 - 3 列伊，2 次行程 - 6 列伊，10 次行程 - 25 列伊，
24 小时通票 - 8 列伊，72 小时通票 - 20 列伊，周票 - 30 列伊。 值得注意的是，地铁票仅适用于布加勒斯特地铁系统内的旅行，不适用于布加勒斯特的其他地面公共交通。

支付

您可以从布加勒斯特地铁站的售票处和自动售货机方便地购买布加勒斯特地铁的车票。 或者，旅客可以使用银行卡或配备非接触式支付功能的手机，在带有相应符号的专用十字转门处进行支付。 通过使用十字转门即可进入该平台。