ブダペスト地下鉄はヨーロッパ大陸で最も古い地下鉄であり、1896 年に開通した世界でも最も古い地下鉄の 1 つです。ブダペスト地下鉄の最初の路線は、ドイツの会社シーメンス & ハルスケによってアンドラーシ通りの下に建設されました。 これはヴェレシュマルティ広場と英雄広場を結ぶ世界初の電化地下鉄路線となりました。 さまざまな政治的、経済的理由により、長い間、この路線が唯一の地下鉄路線でした。
現在、ブダペストの地下鉄は 4 路線のネットワークであり、そのほとんどが地下を走っています。 2 号線と 3 号線は半世紀以上後の 70 年代に開通し、4 号線はつい最近の 2014 年に開通しました。毎日 100 万人以上の乗客がブダペストの地下鉄を利用しています。 ブダペスト メトロは 3 つの主要鉄道駅を結び、ハンガリーの首都の主要観光スポットであるオペラハウス (Magyar Állami Operaház)、ブダ城 (Budai Vár)、聖イシュトヴァーン大聖堂 (Szent István-bazilika) を通過します。 デアーク フェレンツ広場駅はブダペスト地下鉄の最大の乗換拠点であり、4 路線のうち 3 路線が合流します。
ブダペスト地下鉄は交通会社 BKV によって運営されており、ハンガリーの首都の統一公共交通ネットワークの一部です。 地下鉄に加えて、バス、トロリーバス、トラムも含まれます。 ブダペストの地下鉄のチケットの価格は 350 フォリントです。 すべての公共交通機関で 60 分間有効です (M1 線の場合は 30 分間)。 チケットは自動販売機のほか、チケット売り場や市内のキオスクでも購入できます。 ブダペストの地下鉄には改札口はありませんが、地下鉄の入口と出口だけでなく、車両内にも切符をチェックする検査官がたくさんいます。 航空券は有効であることが確認され、旅行が終了するまで保管する必要があります。 ブダペストの公共交通機関をチケットなしで旅行した場合の罰金は 8,000 フォリントです。
ブダペストの地下鉄駅の入り口は、地下道と混同されることがよくあります。 ほとんどの駅はシンプルですが機能的に設計されており、多くの標識、図表、案内板が設置されています。 最古の路線である M1 はそれらとは別に立っており、オリジナルの外観をほぼ保存しており、ユネスコの世界遺産リストに含まれています。 ここのトンネルは狭く、駅の天井は低く、壁には本格的なタイルが貼られています。 黄色のアンティーク スタイルの車両 3 台からなる小さな列車が、M1 線の駅間を運行します。 この素晴らしい旅は、デアク フェレンツ駅にある地下鉄博物館で終わります。
ブダペストの地下鉄は世界で現存する最も古い地下鉄の一つです。4本の路線があり、1号線(M1)は黄色、2号線(M2)は赤色、3号線(M3)は青色、4号線は緑です。停車駅は52駅です。合計の長さは37, 6キロです。運行時間は早朝4:30~24:00まで運行しています。
一回使い切りの切符は350 HUFです。地下鉄を利用する場合、チケットは地下鉄ネットワークでの移動が終了するまで有効です。 旅程は検証時間から 80 分以内、または夜間サービスの場合は 120 分以内に完了する必要があります。有効時間内であれば乗り放題となっています。10枚の切符は3000 HUFです。さらに、1 日用 - 2500 フォリント、3 日間用 - 5500 フォリントの無制限旅行ブダペスト トラベルカードのチケットもあります。 観光客向けに、ブダペスト カードという特別なカードが提供されています。 このカードには、公共交通機関の無料利用に加えて、美術館や温泉への無料または割引入場、食事や文化イベントの割引など、いくつかの特典があります。 カードの料金は、1 日用は 11,990 フォリント、2 日用は 17,990 フォリント、3 日用は 22,990 フォリントです。
切符を窓口、バス停とか切符自動販売機で購入できます。
改札口はありません。駅員さんは切符の検査をするので、切符はしっかり失くさないようにしておいてください。