Παρίσι

Πληροφορίες

Το μετρό του Παρισιού είναι περήφανα ως ένα από τα παλαιότερα συστήματα μετρό στον κόσμο και είναι ένα αγαπημένο έμβλημα της Γαλλίας. Τα εγκαίνιά του ήταν ένα μεγαλειώδες θέαμα, ευθυγραμμισμένο με την Παγκόσμια Έκθεση του 1900. Αυτό το αξιοσέβαστο μετρό κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων δέκα όσον αφορά την επιβατική κίνηση και μπορεί να υπερηφανεύεται για την εντυπωσιακή ενδέκατη θέση ως προς το συνολικό μήκος γραμμής σε σύγκριση με τα αντίστοιχα παγκόσμια.
Η αρχική φάση του μετρό του Παρισιού περιλάμβανε δύο γραμμές, με την κύρια γραμμή να περιλαμβάνει δέκα σταθμούς, που λειτουργούσαν ως ζωτική αρτηρία που διέσχιζε την καρδιά της γαλλικής πρωτεύουσας. Μια δεύτερη γραμμή τριών σταθμών συνέδεε το Bois de Boulogne με την Place des Stars. Αυτή η πρωτοποριακή προσπάθεια, πάνω από έναν αιώνα, έχει εξελιχθεί σε ένα ισχυρό δίκτυο που περιλαμβάνει δεκατέσσερις κύριες γραμμές και δύο υποκαταστήματα, με την πλειοψηφία να λειτουργεί υπόγεια. Το μετρό πήρε το όνομά του από το αρχικό του επίθετο, "chemin de fer metropolitain", από το οποίο προήλθαν οι όροι "metro" και "metropolitan".
Σήμερα, το μετρό του Παρισιού βασιλεύει ως ο προτιμώμενος, βολικός και οικονομικά υγιής τρόπος δημόσιας μεταφοράς στην πόλη των φώτων. Εκπληκτικά τέσσερα εκατομμύρια επιβάτες ξεκινούν το ταξίδι του καθημερινά. Αυτό το εκτεταμένο σύστημα μετρό συνδέει το κέντρο της πόλης με το πιο απομακρυσμένο σημείο του Παρισιού, περιλαμβάνοντας όλες τις ζωντανές συνοικίες του και εκτείνεται σε επιλεγμένα προάστια, όπως το Montreuil, το Créteil, το Saint-Denis, μεταξύ άλλων. Συγκεκριμένα, το δίκτυο του μετρό εξυπηρετεί και τους επτά κεντρικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς του Παρισιού, συμπεριλαμβανομένου του πολυσύχναστου σιδηροδρομικού σταθμού Gare du Nord, ο οποίος παρέχει προαστιακά τρένα που συνδέονται με το αεροδρόμιο Charles de Gaulle του Παρισιού. Επιπλέον, αυτοί οι σταθμοί του μετρό βρίσκονται σε στρατηγική τοποθεσία κοντά σε πολλά από τα εμβληματικά αξιοθέατα του Παρισιού, όπως ο Πύργος του Άιφελ, το Λούβρο, η Παναγία των Παρισίων, το Μουσείο Orsay και η Βασιλική Sacré-Coeur.
Το μετρό του Παρισιού, το οποίο λειτουργεί από την RATP, σε συνδυασμό με λεωφορεία, τραμ, προαστιακά τρένα και ποτάμια, δημιουργεί ένα ενιαίο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών εντός της γαλλικής πρωτεύουσας, κατανεμημένο σε ζώνες δασμών. Η δομή του ναύλου εξαρτάται από τον αριθμό των ζωνών που διασχίζονται. Τα ταξίδια αποκλειστικά με το μετρό επιβαρύνονται με τιμή εισιτηρίου ισοδύναμη με αυτή της πρώτης ζώνης, που ορίζεται στα 1,90 EUR. Κατά τη μετάβαση σε προαστιακό τρένο RER, οι επιβάτες πρέπει να αποκτήσουν εισιτήριο που να ισχύει για την αντίστοιχη ζώνη.
Οι σταθμοί του μετρό του Παρισιού φέρουν διακριτές σημάνσεις ανάλογα με την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας τους, με το λογότυπο M ή τις vintage επιγραφές "metropolitain" και "metro". Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα περιλαμβάνουν περίτεχνα περίπτερα και καμάρες στις εισόδους των παλαιότερων γραμμών. Λόγω του μικρού βάθους τους, πολλοί σταθμοί δεν διαθέτουν ανελκυστήρες ή κυλιόμενες σκάλες. Η εσωτερική διακόσμηση του μετρό του Παρισιού δίνει προτεραιότητα στη λειτουργικότητα έναντι της υπερβολής. Τα κλασικά λευκά κεραμικά πλακάκια κοσμούν τους περισσότερους σταθμούς, αλλά ορισμένοι σταθμοί αξίζουν ιδιαίτερης αναφοράς για τη μοναδική τους αισθητική. Για παράδειγμα, ο σταθμός Louvre – Rivoli μπορεί να υπερηφανεύεται για αντίγραφα έργων τέχνης από το Λούβρο, ενώ ο σταθμός Arts et Métiers είναι περίπλοκα σχεδιασμένος για να μοιάζει με το υποβρύχιο Ναυτίλος από τα μυθιστορήματα του Ιουλίου Βερν.
Η διάταξη της πλατφόρμας του μετρό του Παρισιού ακολουθεί έναν παράκτιο τύπο, με πολλούς σταθμούς που εξυπηρετούν πολλές γραμμές. Για να αποφευχθεί η σύγχυση και η οπισθοδρόμηση, οι επιβάτες θα πρέπει να επιλέξουν προσεκτικά την κατεύθυνση του τρένου τους. Οι γραμμές 1 και 14 διαθέτουν αυτοματοποιημένα τρένα, με πόρτες πλατφόρμας συγχρονισμένες ώστε να ανοίγουν ταυτόχρονα με τις πόρτες του τρένου. Σε άλλες γραμμές του μετρό του Παρισιού λειτουργούν συμβατικά τρένα, μερικά από τα οποία κινούνται με ελαστικά ελαστικά. Οι πόρτες σε αυτά τα τρένα ανοίγουν μέσω κουμπιών ή μοχλών που βρίσκονται και στις δύο πλευρές κάθε πόρτας.

Γραμμές

There are 16 lines in the Paris Subway, each bearing its own number and color: 1 (yellow), 2 (blue), 3 (olive), 3bis (cyan), 4 (lilac), 5 (orange), 6 (light-green), 7 (pink), 7bis (turquoise), 8 (magenta), 9 (gold), 10 (light-brown), 11 (brown), 12 (green), 13 (azure) and 14 (violet). It has 303 stations. Overall length totals to 220 km. Working hours: Banking days: 5.30 – 12.30 AM. Weekends and holidays: 5.30 AM – 2 AM. Some subway stations have tram or rapid transit transfer points.

Ναύλος

The fare depends on the subway zone. There are five zones in Paris. One-ride ticket will cost you 1,90 EUR. You may use it for any means of public transportation but a bus-to-bus transfer requires a separate ticket. You may get the following: 10 tickets for 14,90 EUR, daily pass for 7.50 EUR or weekend/holiday travel pass for 4 EUR. Moreover, there are Navigo travel passes out there. To get one you need two photos and 5 EUR (price of the card). The price depends on the term and subway zone. Weekly card in zones 1-2 will cost 22,80 EUR, monthly one – 75,20 EUR. The Navigo cards run from Monday to Monday or throughout the month, i.e. the card is not valid for the number of days purchased. There is a solution for tourists called Paris Visite. This card grants unlimited rides and discounts for those visiting major city landmarks. The price below is given for zones 1-3 and 1-5 respectively: 1-day – 12,00 and 25,25 EUR; 2-day – 19,50 and 38,35 EUR; 3-day – 26,65 and 53,75 EUR; 5-day – 38,35 and 65,80 EUR.

Εισιτήριο

Tickets can be purchased at TVMs, tram stops, rapid transit points, ticket stands at huge terminals and tobacco shops (TABAC). Most TVMs accept credit cards and coins, and rarely cash. Passing through the turnstile you have to insert the pass into it, then take it back on the other side and keep it. Keep it throughout the ride as you may have your ticket verified by a ticket inspector. Using a card just swipe it over the scanner for 1-2 seconds.