巴黎

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巴黎地铁自豪地成为世界上最古老的地铁系统之一，也是法国珍贵的象征。 它的落成典礼堪称盛大场面，与 1900 年的世界博览会相呼应。与全球同行相比，这条历史悠久的地铁在客流量方面跻身前十名，在线路总长度方面排名第十一位。
巴黎地铁初期有两条线路，主线共设十个车站，是穿越法国首都市中心的重要动脉。 第二条线路由三个车站组成，连接布洛涅森林和星辰广场。 这一具有百年历史的开创性努力已发展成为一个强大的网络，拥有十四条主干线和两条支线，其中大部分在地下运营。 地铁的名称源自其最初的绰号“chemin de fer métropolitain”，“metro”和“metropolitan”一词均源于此。
如今，巴黎地铁已成为这座光之城最受欢迎、便捷且经济的公共交通方式。 每天有多达 400 万名乘客踏上旅程。 这个广阔的地铁系统将市中心与巴黎最远的地区连接起来，涵盖了所有充满活力的地区，并延伸到选定的郊区，包括蒙特勒伊、克雷泰伊、圣但尼等。 值得注意的是，地铁网络服务于巴黎所有七个中央火车站，包括繁华的巴黎北站，该车站提供连接巴黎戴高乐机场的通勤列车。 此外，这些地铁站地理位置优越，靠近巴黎的许多标志性景点，如埃菲尔铁塔、卢浮宫、巴黎圣母院、奥赛博物馆和圣心大教堂。
巴黎地铁由 RATP 运营，与公共汽车、有轨电车、通勤列车和河运相结合，在法国首都内创建了一个统一的公共交通网络，并划分为多个关税区。 票价结构取决于所经过的区域数量。 仅乘坐地铁出行的票价与第一区相同，固定为 1.90 欧元。 换乘RER通勤列车时，乘客必须购买相应区域的有效车票。
巴黎地铁站根据其开放日期有不同的标记，包括 M 标志或复古的“metropolitain”和“metro”铭文。 其显着特征包括华丽的亭阁和最古老线路入口处的拱门。 由于深度较浅，许多车站没有电梯或自动扶梯。 巴黎地铁的室内设计优先考虑功能性而非奢华性。 大多数车站都装饰着经典的白色瓷砖，但有些车站因其独特的美学值得特别提及。 例如，卢浮宫 - 里沃利站拥有卢浮宫艺术品的复制品，而艺术与工艺站则经过精心设计，类似于儒勒·凡尔纳小说中的鹦鹉螺号潜艇。
巴黎地铁的站台布局遵循沿海类型，车站众多，服务于多条线路。 为了避免混乱和原路返回，乘客应仔细选择火车的方向。 1 号线和 14 号线设有自动化列车，站台门与列车门同步打开。 在巴黎的其他地铁线路上，运行传统列车，其中一些列车使用橡胶轮胎。 这些火车的门通过位于每扇门两侧的按钮或杠杆打开。

线路

巴黎地铁有16条线路，每条线有自己的序号和颜色：1（黄色）、2（蓝色）、3（橄榄色）、3bis（天蓝色）、4（淡紫色）、5（橙色）、6（淡绿色）、7（粉色）、8（雪青色）、9（金色）、10（淡粽色）、11（棕色）、12（绿色）、13（天蓝色）、14（紫色）。所营业的一共有303站。总共路线长度为220公里。营业时间：工作日早上5点半到夜上12.30点，休假日早上5点半到夜上2点。在一些地铁站可以换乘电车或者高铁动车。

价格

票价取决于区域，在巴黎有五个区域。一次使用的票票价为1.90 EUR。该票可以用于所有的公共交通，但是如果需要换公共汽车，就得买新的票。与此同时，还可以买10张票，它们的价格为14.90 EUR；7.50 EUR的一天票，4 EUR的休假日一天票。除此之外，还有Navigo卡。为了办好这种卡需要两张照片和5 EUR（卡的价格）。Navigo卡的价格取决于有效期和使用区域。在1-2区域一个星期卡的价格为22.80 EUR，一个月的 – 75.20 EUR。Navigo卡不是从购买日期起能使用，而是按照日历星期或者月份使用的。旅游者可以使用Paris Visite卡，用这种卡时可以无限次乘坐公共交通以及获得参观主要景点的折扣。在1-3和1-5区域内这种卡的价格分别为：一天的 – 12.00 和 25.25 EUR，两天的 – 19.50 和 38.35 EUR，三天的 – 26.65和53.75 EUR，五天的 – 38.35 和65.80 EUR。

支付

车票可以在地铁站，电车站，高铁站，大型车站里售货亭以及售烟草亭(TABAC)的售票机购买。一般从售票机买票时可以用银行卡和硬币支付，只有一些地方可以用钞票支付。进入地铁站先要把票的任何一方放入验票闸门的特用孔口，后在另侧把它收好并到乘车旅行结束一直保存好，因为在地铁有查票员。用卡时要把它按在读卡器上并在那儿拿1-2秒。