파리

정보

파리 지하철은 세계에서 가장 오래된 지하철 시스템 중 하나로 자랑스러우며 프랑스의 소중한 상징입니다. 개관식은 1900년 만국박람회에 맞춰 성대하게 열렸습니다. 이 유서 깊은 지하철은 이용객 수 측면에서 상위 10위 안에 들었고 전 세계 지하철과 비교했을 때 전체 노선 길이 측면에서 인상적인 11위를 자랑합니다.
파리 지하철의 초기 단계에는 2개의 노선이 있었으며 기본 노선은 10개의 역으로 구성되어 프랑스 수도의 중심부를 가로지르는 중요한 동맥 역할을 했습니다. 세 개의 역으로 구성된 두 번째 노선은 Bois de Boulogne에서 Place des Stars까지 연결되었습니다. 100년이 넘는 역사를 지닌 이 선구적인 노력은 14개의 본선과 2개의 지선을 갖춘 강력한 네트워크로 발전했으며 대부분은 지하에서 운영됩니다. 지하철의 이름은 "metro"와 "metropolitan"이라는 용어가 유래된 원래 이름인 "chemin de fer métropolitain"에서 유래되었습니다.
오늘날 파리 지하철은 빛의 도시에서 선호되고 편리하며 경제적으로 건전한 대중교통 수단으로 군림하고 있습니다. 매일 400만 명의 승객이 이 여행을 떠나고 있습니다. 이 광대한 지하철 시스템은 도심과 파리의 가장 먼 지역을 연결하며, 모든 활기 넘치는 지역을 포괄하고 몽트뢰유, 크레테유, 생드니 등 일부 교외 지역까지 확장됩니다. 특히 지하철 네트워크는 파리 샤를드골 공항까지 연결되는 통근 열차를 제공하는 분주한 Gare du Nord를 포함하여 파리의 7개 중앙 기차역 모두에 서비스를 제공합니다. 더욱이, 이들 지하철 역은 에펠탑, 루브르 박물관, 노트르담 대성당, 오르세 미술관, 사크레 쾨르 대성당 등 파리의 많은 상징적인 명소와 전략적으로 가까운 위치에 있습니다.
RATP가 운영하는 파리 지하철은 버스, 트램, 통근 열차, 하천 운송과 연계하여 프랑스 수도 내에서 관세 구역으로 구분된 통합 대중 교통 네트워크를 구축합니다. 요금 구조는 통과하는 구역 수에 따라 달라집니다. 지하철로만 여행하는 경우 첫 번째 구역의 티켓 가격과 동일한 1.90 EUR로 고정된 티켓 가격이 부과됩니다. RER 통근 열차로 환승하는 경우 승객은 해당 구역에 유효한 티켓을 취득해야 합니다.
파리 지하철 역은 개장일에 따라 M 로고나 빈티지한 "metropolitain" 및 "metro" 문구가 있는 뚜렷한 표시를 가지고 있습니다. 가장 오래된 노선의 입구에 있는 화려한 파빌리온과 아치가 특징입니다. 깊이가 얕기 때문에 많은 역에는 엘리베이터나 에스컬레이터가 없습니다. 파리 지하철의 인테리어 디자인은 화려함보다 기능성을 우선시합니다. 대부분의 역은 고전적인 흰색 세라믹 타일로 장식되어 있지만 일부 역은 독특한 미적 특성으로 인해 특별히 언급할 가치가 있습니다. 예를 들어, 루브르 – 리볼리(Louvre – Rivoli) 역은 루브르 박물관의 예술품 복제품을 자랑하는 반면, Arts et Métiers 역은 Jules Verne의 소설에 나오는 잠수함 노틸러스(Nautilus)와 비슷하게 복잡하게 디자인되었습니다.
파리 지하철의 플랫폼 배치는 해안 유형을 따르며 수많은 역이 여러 노선을 운행합니다. 혼란과 역행을 피하기 위해 승객은 열차 방향을 신중하게 선택해야 합니다. 1호선과 14호선에는 플랫폼 도어가 열차 도어와 동시에 열리도록 동기화된 자동화 열차가 있습니다. 파리의 다른 지하철 노선에서는 재래식 열차가 운행되며, 그 중 일부는 고무 타이어로 운행됩니다. 이 열차의 문은 각 문 양쪽에 있는 버튼이나 레버를 통해 열립니다.

노선

There are 16 lines in the Paris Subway, each bearing its own number and color: 1 (yellow), 2 (blue), 3 (olive), 3bis (cyan), 4 (lilac), 5 (orange), 6 (light-green), 7 (pink), 7bis (turquoise), 8 (magenta), 9 (gold), 10 (light-brown), 11 (brown), 12 (green), 13 (azure) and 14 (violet). It has 303 stations. Overall length totals to 220 km. Working hours: Banking days: 5.30 – 12.30 AM. Weekends and holidays: 5.30 AM – 2 AM. Some subway stations have tram or rapid transit transfer points.

결제

The fare depends on the subway zone. There are five zones in Paris. One-ride ticket will cost you 1,90 EUR. You may use it for any means of public transportation but a bus-to-bus transfer requires a separate ticket. You may get the following: 10 tickets for 14,90 EUR, daily pass for 7.50 EUR or weekend/holiday travel pass for 4 EUR. Moreover, there are Navigo travel passes out there. To get one you need two photos and 5 EUR (price of the card). The price depends on the term and subway zone. Weekly card in zones 1-2 will cost 22,80 EUR, monthly one – 75,20 EUR. The Navigo cards run from Monday to Monday or throughout the month, i.e. the card is not valid for the number of days purchased. There is a solution for tourists called Paris Visite. This card grants unlimited rides and discounts for those visiting major city landmarks. The price below is given for zones 1-3 and 1-5 respectively: 1-day – 12,00 and 25,25 EUR; 2-day – 19,50 and 38,35 EUR; 3-day – 26,65 and 53,75 EUR; 5-day – 38,35 and 65,80 EUR.

가격

Tickets can be purchased at TVMs, tram stops, rapid transit points, ticket stands at huge terminals and tobacco shops (TABAC). Most TVMs accept credit cards and coins, and rarely cash. Passing through the turnstile you have to insert the pass into it, then take it back on the other side and keep it. Keep it throughout the ride as you may have your ticket verified by a ticket inspector. Using a card just swipe it over the scanner for 1-2 seconds.